Al Salone svizzero sarà presentata la nuova berlinetta del Cavallino: un gioiello con motore V12 6.5 litri da 800 Cv e infinite raffinatezze tecniche.
Per l' 87 ° Salone di Ginevra la Ferrari presenterà in anteprima mondiale la nuova berlinetta 12 cilindri, la 812 Superfast , la Ferrari stradale più potente e prestazionale della storia. Una vettura con tanti contenuti innovativi e un significato particolare, perché la serie 12 cilindri è quella con la quale è iniziata ufficialmente la storia del Cavallino Rampante nel 1947.MOTORE — La 812 Superfast è spinta da un nuovo motore V12 da 6.5 litri, in grado di erogare 800 CV, con la potenza massima raggiunta a 8500 giri/minuto e una potenza specifica di 123 cv/l, valori mai ottenuti in passato da motori anteriori su vetture di serie e che esaltano la sensazione di sportività estrema soprattutto agli alti regimi. Adottato per la prima volta su un motore altamente prestazionale un sistema a iniezione diretta a 350 bar, assieme ai condotti di aspirazione a geometria variabile derivati come concetto dai motori F1 aspirati. Il cambio è un dual clutch che beneficia di rapporti specifici che, abbinati ai tempi di cambiata accorciati da una marcia all’altra, sia in up che e in down - shift, permette di rendere la risposta all’acceleratore ancor più reattiva. SISTEMI DI CONTROLLO — La 812 Superfast è equipaggiata con componenti e sistemi di controllo di ultima generazione, è la prima Ferrari dotata di EPS (Electric Power Steering), il servosterzo elettrico, integrato con gli altri sistemi e controlli presenti sulla vettura, inclusa la versione 5.0 del sistema Ferrari Brevettato Side Slip Control (SSC) . Tra i sistemi integrati anche il Passo Corto Virtuale 2.0 (PCV). STILE — Disegnata dal Centro Stile Ferrari, la nuova 812 Superfast sottolinea con forme e proporzioni molto sportive l’eccezionale livello prestazionale della vettura. Come in tutte le Ferrari stile e funzioni aerodinamiche si plasmano al meglio in soluzioni e forme innovative. Due esempi sono il frontale multifunzionale che integra tra le altre l’ingresso a portelle dinamiche sulla parte anteriore del fondo, e il parafango posteriore che presenta un inedito by - pass aerodinamico per incrementare il carico. INTERNI — L’interno della 812 Superfast è stato rivisto, preservando spazio e comfort: l’abitacolo ha un’anima puramente sportiva, ma allo stesso tempo raffinata e essenziale. La plancia ha una struttura orizzontale passante che ingloba le bocchette aria e crea una scultura metallica. I nuovi sedili si distinguono per un’ergonomia ottimale e uno stile leggero e sportivo.
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